混凝土T梁非均匀收缩效应研究
Study on Non-uniform Shrinkage Effect of Concrete T-Beam作者机构：云南省公路工程监理咨询有限公司云南昆明650021 长安大学陕西西安710000
出 版 物：《山西交通科技》 (Shanxi Science & Technology of Transportation)
年 卷 期：2023年第2期
页 面：60-63,68页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：混凝土T梁 尺寸效应 非均匀收缩 自平衡应力 腹板开裂
摘 要：混凝土T梁在使用过程中腹板竖向裂缝的出现将对混凝土桥梁的耐久性和结构的承载能力造成严重的威胁。为了解决这一问题,研究了尺寸效应和钢筋约束对收缩应变情况的影响;根据平截面假定,推导了T梁截面非均匀收缩导致的收缩应力及自平衡应力随时间变化的计算方法;算例分析结果表明,普通钢筋对混凝土收缩变形的约束作用加剧了T梁截面的不均匀收缩效应,T梁截面的不均匀收缩效应十分显著,这一效应在T梁腹板处引起了较大的拉应力。
维普期刊数据库
同方期刊数据库