路网容量计算方法研究——以重庆解放碑商圈为例
作者机构：林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121
出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)
年 卷 期：2023年第10期
页 面：11-14页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：当前对路网容量的研究尚处于理论探索阶段,需要通过实测交通数据进行验证。基于时空消耗理论,在考虑不同道路等级的基础上,引入不同车道车辆运行特征及道路开口等修正系数,构建符合现实街道场景的路网容量计算模型,并利用重庆市解放碑商圈路网的交通调查数据对模型的有效性进行验证。应用模型求解得到路网容量为22890辆次/h,与实际晚高峰最大流量相比误差率为10.5%,证明了该路网容量计算模型对城市路网容量计算具有可应用性。最后根据计算结果对解放碑商圈路网部分道路提出了针对性的改善措施。
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