基于改进PSO算法的掘进机减速器齿轮修形参数优化
Optimization of Gear Modification Parameters for Roadheader Reducer Based on Improved PSO Algorithm作者机构：成都职业技术学院成都610041 成都理工大学成都610041
出 版 物：《煤炭技术》 (Coal Technology)
年 卷 期：2023年第42卷第2期
页 面：215-217页
学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学]
主 题：掘进机 减速器 齿轮修形 改进PSO算法 Romax Designer
摘 要：通过分析减速器齿轮修形理论,提出一种改进的PSO算法来求解掘进机减速器齿轮最优修形参数组合,并利用Romax Designer软件对修形后齿轮的性能进行仿真分析。实验结果表明:太阳轮和行星轮的传动误差幅值分别降低了0.087 7、0.204 1μm;齿轮传动过程中所受载荷集中在齿中心,外力载荷分布均匀,避免了载荷偏载情况的发生;振动加速度明显降低,可以进一步提升减速器齿轮的传动性能,能够作为减速器及类似机械零件的设计和改进方法。
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