合肥铁路枢纽能力利用分析与优化改造策略研究

作     者：高金科 滕靖 曲思源 GAO Jinke;TENG Jing;QU Siyuan

作者机构：同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学、上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 同济大学、上海市多网多模式轨道交通协同创新中心上海201804 中国铁路上海局集团有限公司运输部上海200071 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2023年第45卷第5期

页      面：75-85页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2021F023)。 

主　　题：合肥 铁路枢纽 能力利用 列车运行图参数 列车开行方案 基础设施 

摘      要：在阐述合肥铁路枢纽概况和枢纽能力利用影响因素要素的基础上,在列车运行图参数方面,运用仿真计算法对车站(合肥北城站)、区段(合肥北城—合肥南合福场区段)、车站区段(巢湖东站及相邻区段)进行分析;在列车开行方案方面,运用理论分析、实际分析对列车运行径路(京港高速铁路)、列车流量(合蚌高速铁路)、普速铁路客运服务产品进行分析,探究合肥铁路枢纽能力利用的薄弱环节。研究结果表明:在基础设施方面,改造合肥北城—合肥南合福场区段线路,改造巢湖东合福场东咽喉,优化京港高速铁路;在列车开行方案方面,加强对接京沪高速铁路,加开动力集中型动车组,调整枢纽内列车运行径路;综合采用上述措施可以有效提高合肥铁路枢纽运输能力、效率和竞争力。