路基应用场景下尾矿土的力学特性试验研究

作     者：曾勇 何青川 贺圳 

作者机构：广西交通设计集团有限公司广西南宁530029 中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司湖北武汉430056 

出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)

年 卷 期：2023年第3期

页      面：34-37页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：尾矿土 路基工程 力学特性 三轴剪切 

摘      要：尾矿土的大量积存是目前亟待处理的重要问题,而将其作为填料用于路基修筑已在实际工程中被证明是合理有效的解决途径。为揭示路基应用场景下尾矿土的力学特性,文章开展了考虑湿度与围压变化的不固结不排水三轴剪切试验。结果表明:不同湿度与应力状态下尾矿土应力应变曲线均为硬化或稳定型,且Konder双曲线模型可准确描述尾矿土的变形行为;尾矿土的弹性模量与峰值破坏强度表现出明显的湿度敏感性与应力依赖性,具体表现为含水率的升高与围压的降低均导致弹性模量与峰值破坏强度发生衰减。此外,随着湿度水平逐渐增大,尾矿土的粘聚力与内摩擦角有所降低。研究所得可为路基工程中尾矿土的资源化利用提供理论依据与技术指导。