城市小客车总量调控政策的实践效应与支持体系
作者机构：杭州市公路与港航管理服务中心
出 版 物：《中国储运》 (China Storage & Transport)
年 卷 期：2023年第5期
页 面：179-180页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：政策支持体系 调控政策 实践效应 影响面 总量调控 改善空气质量 多重效应 小客车
摘 要：小客车总量的调控政策,是通过限制小客车上牌量,进而控制小客车保有量,从而缓解交通拥堵,改善空气质量。1994年,小客车限购的政策在上海开始实施,首先打开了小客车限购模式。从2010年开始,陆续有六个城市或地区实施(过)小客车总量调控的政策,分别是北京、贵阳、广州、天津、杭州和海南。小客车总量调控作为一项社会影响面大的公共政策,对该项政策的多重效应进行深入研究,进一步健全政策支持体系,其对于政策实施的合理性以及调控政策的精准性是非常必要的。
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