海上某油田L80-3Cr油管腐蚀主控因素研究和防护方法评价

作     者：高晓飞 徐立前 刘佳 邹美初 杨庆 林冰 GAO Xiao-fei;XU Li-qian;LIU Jia;ZOU Mei-chu;YANG Qing;LIN Bing

作者机构：中海石油(中国)有限公司深圳分公司广东深圳518067 中海油常州涂料化工研究院有限公司江苏常州213016 西南石油大学化学化工学院四川成都610500 

出 版 物：《材料保护》 (Materials Protection)

年 卷 期：2023年第56卷第4期

页      面：29-37,45页

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

主　　题：L80-3Cr 二氧化碳 介质流速 气液两相流 缓蚀剂评价 

摘      要：根据我国海上某油田L80-3Cr油管服役环境,利用失重法研究二氧化碳分压、腐蚀介质流速和腐蚀介质气液比例对油管材料腐蚀速率的影响。试验发现,随着二氧化碳分压增大,L80-3Cr腐蚀速率先增大后减小,在二氧化碳分压为3.0 MPa时达到最大腐蚀速率。对最高腐蚀速率试样表面的SEM观察和XRD分析表明,试样表面形成的腐蚀产物膜主要由碳酸亚铁组成,膜层致密性差和疏松多孔是导致高腐蚀速率的主要原因。在低流速腐蚀介质中,L80-3Cr腐蚀速率较小,高流速下,L80-3Cr腐蚀速率快速增加。气液两相流流经试样表面使得材料腐蚀加剧,随着腐蚀介质中含气量的增加试样腐蚀速率先增大,在气液比增加到0.227之后略有下降。通过电化学测试评价了油田常用的混合型缓蚀剂,随着添加缓蚀剂浓度的增加,缓蚀效率略有增大,缓蚀剂主要通过在金属溶液界面吸附成膜,增大腐蚀反应的极化电阻从而抑制腐蚀发生。