地下水位循环变化时隧道开挖对群桩的长期影响研究

作     者：马少坤 邵羽 吕虎 WONG K S 吴宏伟 陈欣 江杰 MA Shao-kun;SHAO Yu;L(U) Hu;WONG K S;NG C W W;CHEN Xin;JIANG Jie

作者机构：广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 广西大学工程防灾与结构安全重点实验室广西南宁530004 香港科技大学土木及环境工程系 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2016年第37卷第6期

页      面：1563-1568,1578页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金(No.51068002 No.41362016 No.51568006) 广西岩土力学与工程重点实验室资助课题(No.13-KF-02 No.14-KF-03) 

主　　题：三维离心模型试验 双隧道 群桩 长期影响 地下水位变化 

摘      要：为解决地下水位随季节升降变化时隧道开挖对邻近桩基的长期影响难题,通过三维离心模型试验,研究了地下水位循环变化时隧道对群桩的长期影响。主要分析水位循环变化时地表长期沉降、桩顶长期附加沉降、桩身长期附加弯矩和附加轴力的变化规律。试验结果表明:在隧道附近,地下水位循环变化尤其是降水对地表长期沉降影响更为明显。地表长期附加沉降随着地下水位循环次数增加而增大,且呈衰减式变形,即使经过3次水位升降循环也不能稳定;桩基长期附加沉降显著,其附加沉降量占总沉降量的50%以上;前、后桩的长期附加轴力基本为正值,桩总轴力增加,对既有受压桩极为不利,附加轴力拐点位置及最大值有所区别;经过3次地下水位循环变化后,前、后桩桩身弯矩反弯点个数减少,但桩身最大附加弯矩均明显变大,当达到极限弯矩,桩身出现塑性铰,这对穿越厚软弱层地基中的既有受压柔性桩极为危险。