基于关键支路受扰轨迹凹凸性的暂态稳定判别及紧急控制

作     者：郑超 苗田 马世英 ZHENG Chao;MIAO Tian;MA Shiying

作者机构：中国电力科学研究院北京市海淀区100192 华北电力大学电气与电子工程学院河北省保定市071003 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2016年第36卷第10期

页      面：2600-2610页

核心收录：

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51207143) 国家电网公司大电网重大专项资助项目课题(SGCC-MPLG001-2012) 

主　　题：暂态稳定 局部受扰信息 相轨迹 凹凸性 稳定判别 紧急追加控制 协调配合 

摘      要：基于局部受扰信息,判别大扰动冲击下互联电网暂态功角稳定性,具有本地量测信息量少、实时响应实时判别、稳定判别计算量小等突出技术优点。该文首先分析了稳定与失稳两种情况下,发电机相轨迹与网络交流支路相轨迹几何特征的一致性;提出了基于临界断面中交流关键支路受扰相轨迹凹凸性的暂态稳定判别新方法;通过与快速失步解列装置整定参数的协调配合,获得了具备工程实施条件的时间裕度,在防控暂态稳定的第二道防线失效时,可作为避免失稳的紧急追加控制措施;交直流混联外送电网和特高压跨大区互联电网仿真结果,均验证了稳定判别方法和紧急追加控制的有效性。