基于Stackelberg博弈的微电网插入式电动汽车分布式充电控制
Distributed charging control of plug-in electric vehicles in microgrid based on Stackelberg game作者机构:中南大学自动化学院湖南长沙410083 重庆师范大学数学科学学院重庆401331
出 版 物:《电力自动化设备》 (Electric Power Automation Equipment)
年 卷 期:2024年第44卷第2期
页 面:81-86,102页
核心收录:
学科分类:08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金:国家自然科学基金面上项目(62073344 11971083)
主 题:插入式电动汽车 微电网 充电控制 Stackelberg博弈 分布式控制
摘 要:插入式电动汽车的充电需求会造成微电网用电负荷加大和电能质量下降,因此需对其充电行为进行有效优化和管理。为此,提出了一种基于Stackelberg博弈的微电网插入式电动汽车分布式充电控制方法。建立了微电网侧和电动汽车用户侧的Stackelberg博弈模型,提出了一种基于原始-对偶的分布式充电控制算法,利用函数的二阶信息快速更新电动汽车用户侧的购电决策和微电网侧的电价,并通过Krasnosel’skii-Mann不动点块坐标迭代证明了算法的收敛性。通过仿真案例验证了所提算法的收敛性和有效性。结果表明,在资源有限的条件下,当用户数量增多时,电价会增大;当用户数量固定,可售电电量增加时,电价会下降。从计算时间和迭代次数方面对比了仅使用一阶信息的分布式原始-对偶算法,结果验证了所提分布式充电控制算法的有效性和优越性。