独塔自锚式悬索桥地震响应分析
作者机构：西南交通大学峨眉校区土木工程系学生四川峨眉山61420
出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)
年 卷 期：2013年第9期
页 面：73-74页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：建立有限元模型,对独塔自锚式悬索桥进行地震响应分析,论述独塔自锚式悬索桥的动力特性,分析振型计算结果。以塔底弯矩(纵向+竖向激励)和塔顶位移(纵向+竖向激励)为研究对象,分析地震时程计算结果,提出在独塔自锚式悬索桥主塔底部采用6个自由度的弹簧模拟桩土相互作用,得出考虑桩土相互作用后的结构内力减小而位移增大等结论。
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