弓网离线对高速列车牵引功率的影响研究
Study on Effect of Pantograph Losing Contact with Catenaries to Tractive Power of High Speed Train作者机构：西南交通大学电气工程学院成都610031
出 版 物：《自动化信息》 (Automation Information)
年 卷 期：2013年第4期
页 面：39-40,52页
学科分类：08[工学] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
摘 要：随着高速列车速度的不断提高，伴随着的受电弓脱离接触网的故障也越来越频繁地发生，这将严重制约我国高铁的进一步发展。本文通过对弓网离线过程进行分析，利用PSCAD软件搭建了牵引供电系统一一动车组仿真模型。仿真结果表明，弓网离线会对高速列车牵引功率造成较大的影响。
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