高速公路改扩建工程路基稳定性及控制技术研究
作者机构：山西路桥第八工程有限公司山西运城044000
出 版 物：《四川建材》 (Sichuan Building Materials)
年 卷 期：2023年第49卷第4期
页 面：151-153页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：通过对某高速公路拓宽工程的软基进行测量,发现该路段有典型的细沙、亚黏土等,最大的软土厚度可达到23.0 m。因此,如何对软土进行处理是施工质量控制与管理的重要内容。通过对改扩建后的路基软基进行的仿真试验验证,结果显示,在工程实践中,采用素混凝土桩复合地基处理软基,能较好地解决路基沉降问题,并与PZ25型CFG桩机结合,能较好地防止施工扰动。通过对软基处理技术的研究,认为在软基处理中,可以更好地处理软基,从而更接近高速公路的实际情况。
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