高速铁路无砟轨道路涵过渡段上拱整治
Treatment of Heave of Ballastless Track Subgrade⁃culvert Transition Section of High Speed Railway作者机构：中国铁路兰州局集团有限公司工务部兰州730030 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081
出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)
年 卷 期：2023年第63卷第3期
页 面：128-132页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：高速铁路 上拱 现场试验 路基 无砟轨道 桩板结构 暗挖 落道
摘 要：针对兰新客运专线K2450—K2460区段路涵过渡段路基上拱病害反复发生难以根治的情况,考虑工点施工条件,分别研究制定了上拱段桩板结构整治、暗挖落道整治两套方案。通过优化整治方案,细化施工注意事项,组织开展路基上拱整治实践,彻底整治了路涵过渡段上拱问题,恢复了无砟轨道平顺性,消除了高速铁路长期限速点。通过实践形成一套全路首创、彻底整治高速铁路无砟轨道路基上拱的技术和方法。
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