新特提斯洋俯冲与大气二氧化碳浓度变化的动力学联系(英文)
作者机构:State Key Laboratory of Lithospheric Evolution Institute of Geology and Geophysics Chinese Academy of Sciences College of Earth and Planetary Science University of Chinese Academy of Sciences Key Laboratory of Cenozoic Geology and Environment Institute of Geology and Geophysics Chinese Academy of Sciences Australian Research Council Centre of Excellence for Core to Crust Fluid Systems Department of Earth and Environmental Sciences Macquarie University
出 版 物:《Science Bulletin》 (科学通报(英文版))
年 卷 期:2023年第6期
页 面:637-644页
核心收录:
学科分类:070903[理学-古生物学与地层学(含:古人类学)] 0709[理学-地质学] 07[理学]
基 金:supported by the National Natural Science Foundation of China (41888101 and 41625016) the Innovation Group Project of Southern Marine Science and Engineering Guangdong Laboratory (Zhuhai) (311021003) the National Key Research and Development Program of China (2022YFF0802800)
摘 要:新特提斯洋的脱碳俯冲被认为在新生代气候变化中发挥了重要作用,但仍然缺少定量的研究.本研究使用改进的地震层析成像重建方法构建了过去的俯冲情景,并计算了印度-欧亚大陆碰撞区域的俯冲板块通量.新生代时期的俯冲板片通量和古气候参数的变化之间存在显著的同步性,表明这些过程之间存在因果关系.新生代早期,新特提洋内俯冲的关闭导致更多富含碳的沉积物沿着欧亚大陆边缘俯冲,为大陆弧火山的岩浆作用提供了更多的碳源,进一步引发了全球变暖.在全球气候达到早始新世峰值后,印度-欧亚大陆碰撞导致的新特提斯俯冲的突然终止造成了距今50~40 Ma期间大气中二氧化碳浓度的快速下降.距今40 Ma后,大气中的二氧化碳浓度逐渐降低,这可能是由于青藏高原的生长导致大陆风化作用增强所致.本文结果有助于更好地理解新特提斯洋演化的动态含义,并可能为未来的碳循环模型提供新的约束条件.