基于大数据的变速器工作特性研究

作     者：崔海龙 刘曦宏 霍芳 CUI Hailong;LIU Xihong;HUO Fang

作者机构：北汽福田汽车股份有限公司动力传动研究院北京102206 

出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期：2023年第3期

页      面：79-86页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：应用场景 大数据 变速器 速比 换挡规律 

摘      要：基于人—车—货—场要素定义了商用车复杂应用场景,并制定了车辆清单和大数据采集方案。开发了基于大数据的变速器挡位识别算法,并进行了校验。建立了基于时间维度、里程维度和频次维度的大数据分析模型,完成了8MT变速器的车速分布、转速分布、挡位分布、分转速挡位分布、基于车速-转速的换挡点分布和换挡车速分布等工作特性分析,通过同步器结合次数和离合器结合次数的分析,对相关标准进行校验。制定了单参数换挡规律分析方法和两参数换挡规律分析方法,并生成了8MT变速器换挡规律。研究结果可为变速器换挡策略开发提供参考。