极端运行环境温度下模拟机车电缆与附件绝缘界面压力的松弛特性

作     者：王霞 叶洵知 吴超 苗哲 吴锴 WANG Xia;YE Xunzhi;WU Chao;MIAO Zhe;WU Kai

作者机构：西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室西安710115 

出 版 物：《高电压技术》 (High Voltage Engineering)

年 卷 期：2023年第49卷第2期

页      面：484-492页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 082303[工学-交通运输规划与管理] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0827[工学-核科学与技术] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(52077171) 

主　　题：柔性电缆终端 硅橡胶 极端运行环境温度 界面压力 应力松弛 

摘      要：近年来,高速机车用柔性电缆终端在极端环境温度下事故频发,严重影响了铁路运输安全性。为此,根据实际机车运行的极端运行环境温度(–40~90℃),通过对比与分析电缆附件用硅橡胶材料在高温、低温及高低温循环过程中的弹性模量变化及其扩张态下的应力松弛特性,探讨了极端运行环境温度对电缆与附件绝缘界面压力的影响规律。研究结果表明:扩张态的硅橡胶材料在高温90℃下的面压松弛率近30%,在低温–40℃下的面压松弛率约10%~20%,而在高低温循环(–40~90℃) 120 h后,面压松弛率高达50%。因此,极端环境温度下电缆与附件绝缘界面压力的大幅度下降或将对机车电缆终端的绝缘性能产生显著影响。