西陵长江大桥全焊钢箱梁大跨度悬索桥技术
All-fabricated Steel Box Beam Large-span Suspension Bridge of Xiling Yangtze River Bridge作者机构：铁道部科学研究院北京100081
出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)
年 卷 期：2001年第22卷第5期
页 面：138-139页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：大跨度桥 悬索桥 公路桥 全焊钢箱梁 西陵长江大桥 技术特点
摘 要：西陵长江大桥是长江三峡水利枢纽交通工程关键项目之一 ,1993年开工建设 ,1996年建成通车 ,1997年获中国工程建设“鲁班奖 ,1999年获铁道部科技进步一等奖。该桥主跨 90 0m ,主梁为全焊钢箱加劲梁 ,分成 72个节段在工厂制造后在工地全焊拼装。本文介绍该桥梁技术特色。
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