咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >排水性沥青混合料抗车辙能力及其敏感性分析 收藏

排水性沥青混合料抗车辙能力及其敏感性分析

Analysis on Rutting Resistance of Drainage Asphalt Mixture and Its Sensitivity

作     者:李立寒 王浩仰 耿韩 LI Li-han;WANG Hao-yang;GENG Han

作者机构:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 东南大学交通学院江苏南京210096 

出 版 物:《建筑材料学报》 (Journal of Building Materials)

年 卷 期:2013年第16卷第4期

页      面:603-607页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 

基  金:住房和城乡建设部科学技术项目(2008-R2-24) 

主  题:道路工程 排水性沥青混合料 抗车辙能力 车辙试验 

摘      要:采用沥青路面分析仪(APA)对排水性沥青混合料(DA混合料)和SMA混合料进行标准条件和重载交通条件下的车辙试验,采用车辙深度指标分析DA混合料的抗车辙能力及其对加载水平、加载次数及温度的敏感性.结果表明:采用高黏度沥青、适当级配组成并予以充分压实,DA混合料的抗车辙能力可有效提高;DA混合料抗车辙能力对加载水平、加载次数以及温度的敏感性均低于SMA混合料.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分