边坡整体稳定性J_(RC)-J_(CS)安全系数等效数值解法

作     者：周科峰 李宇峙 ZHOU Kefeng;LI Yuzhi

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2013年第44卷第4期

页      面：1666-1671页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：湖南省自然科学基金资助项目(11JJ4043) 湖南省科技计划项目(2012FJ4127) 

主　　题：边坡 安全系数 JRC-JCS模型 强度折减 稳定性 

摘      要：为了将边坡安全系数强度折减计算方法与JRC-JCS非线性模型相结合,首先,建立节理粗糙度系数JRC节理压缩强度JCS与等效黏结力c和内摩擦角的关系;然后,由Mohr-Coulomb强度折减法间接得到JRC JCS模型下边坡的安全系数,并进行参数影响分析。研究结果表明:JRC-JCS模型边坡安全系数间接计算方法方便可行,具有实用价值;随着JRC和JCS的增大,边坡的安全系数F逐渐增大;F与JRC和JCS的关系均呈非线性特征,可通过指数方程进行拟合,并呈高度相关;JCS越大,F和JRC关系的非线性特征越明显;JRC越大,F受JCS的影响也越大;当JCS较小时,F受JCS影响的灵敏度较高。