泸定6.8级地震公路抢通保通方案

作     者：赵飞 朱明 李杰 徐益飞 但晨 肖怡 邱瑞成 

作者机构：四川省交通勘察设计研究院有限公司 交通运输部BIM技术应用行业研发中心 

出 版 物：《土木与环境工程学报(中英文)》 (Journal of Civil and Environmental Engineering)

年 卷 期：2023年

学科分类：070801[理学-固体地球物理学] 07[理学] 08[工学] 0708[理学-地球物理学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金（41877273） 四川省科技计划项目（23NSFSC4969） 四川交通院科技项目（232021001） 

主　　题：公路工程 泸定地震 同震灾害 抢通保通 公路受损率 

摘      要：2022年9月5日，四川泸定发生6.8级地震，公路沿线诱发了大量的地质灾害，造成多处公路损坏或断道，极大地影响了抗震救灾工作。快速摸清震区公路网的受损情况和抢通保通难度，对震后救援至关重要。为此，对震区公路受损情况进行调查，会同地方交通部门完成公路的抢通保通任务。调查发现了507处受损点，公路灾害以崩塌滑坡为主，占总灾害的90%以上。公路灾害具有数量多、规模小、连片分布的特点，公路震害与地震烈度正相关，与断层距离、河流距离负相关。在不利因子组合下，公路震害程度明显加剧，局部位置的公路受损率可达到92.5%。在抢通保通阶段，利用龙头石及大岗山电站的库区水运资源，快速建立5处码头，建立起通往震中的生命通道，让应急队伍快速进入灾区，让伤员第一时间运送出来；灾后交通网的重建充分利用水运资源，不追求道路等级与路线指标，公路重建以提高公路的抗灾能力及韧性为目标。