大事记

出 版 物：《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期：2006年第10期

页      面：8-9页

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020201[经济学-国民经济学] 

主　　题：报废标准 作业车 汽车零配件 底盘输出功率 载客汽车 车辆排放 行驶里程 自驾游 强制报废 企业实验室 斯太尔 红岩 安全气囊 充气安全袋 年限 

摘      要：由于旧机动车报废标准已不适应发展要求,新的机动车报废标准将于年内出台。新的机动车报废标准与现行标准相比,将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定,对其他车型的延长报废年限进行调整,把行驶里程从强制报废指标变为参考指标。但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉,新标准对车辆排放要求将更加严格。据悉,商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中,将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标,非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。但新标准对车辆的安全技术检验提出了更高要求,“征求意见稿中提出:小、微型非营运载客汽车自注册登记后第21年起、专项作业车自注册登记后第16年起,安全技术检验增加功率检验项目。小型、微型非营运载客汽车以及专项作业车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一