顶推力对多跨连续刚构桥合拢顺序的影响分析

作     者：张承植 高小宝 程飞 ZHANG Cheng-zhi;GAO Xiao-bao;CHENG Fei

作者机构：云南省云县交通运输局云南临沧675803 中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650041 

出 版 物：《云南水力发电》 (Yunnan Water Power)

年 卷 期：2023年第39卷第2期

页      面：25-31页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：刚构桥 顶推力 位移 应力 合拢顺序 

摘      要：结合宜昭高速公路洛泽河特大桥多跨连续刚构桥合拢施工,通过理论分析研究与有限元仿真相结合的方法,建立刚构桥主桥数值模型,分析顶推力对多跨连续刚构桥在不同合拢顺序的影响,从而选择最优的合拢方案和顶推力。结果表明:先边后中与先中后边相比,第一在顶推时,结构的竖向位移及顺桥向位移偏小;第二顶推后与成桥后的主梁最大压应力偏小;第三在材料用量相同的情况下,先边后中的结构局部压应力为先中后边的1.48倍。说明在主梁合拢过程中,对梁体施加水平推力,先中后边顶推力小于先边后中,先中后边的合拢顺序优于先边后中。