利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计

作     者：杨阳 李中生 王艺 万里勇 刘慧娟 张昕宇 YANG Yang;LI Zhong-sheng;WANG Yi;WAN Li-yong;LIU Hui-juan;ZHANG Xin-yu

作者机构：中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室沈阳110043 航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司沈阳110034 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2023年第49卷第1期

页      面：34-40页

学科分类：08[工学] 

基　　金：面向飞机作战能力的发动机综合论证系统研究(6141B090101)资助。 

主　　题：平均故障间隔时间 可靠性预计 回归分析 性能参数 航空发动机 

摘      要：航空发动机可靠性指标平均故障间隔时间(MTBF)的预计方法有多种,在发动机立项阶段数据缺乏的情况下建议优先选用统计回归法进行发动机可靠性指标MTBF的预测。为了在发动机预先研究阶段能够预计发动机的可靠性水平,利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正,可以得到1个新的回归预计公式,但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点,因此,基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新的预计公式,结果表明:新的预计发动机MTBF的回归公式可以在配装飞机不明确的情况下,仅利用发动机本身的性能参数即可大概估算出发动机的MTBF水平,预计效率高,可以为发动机立项论证时可靠性指标MTBF提供参考依据。综合来看,该方法可以实现立项阶段根据飞机参数、发动机性能参数进行发动机可靠性指标MTBF的快速预计,有一定的参考价值。