公路边坡防护生态轻型桩最优间距分析

作     者：乔建刚 刘翔 王敏 郭飞 王月 QIAO Jiangang;LIU Xiang;WANG Min;GUO Fei;WANG Yue

作者机构：河北工业大学土木与交通学院天津300401 北京市政建设集团有限责任公司北京100045 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2023年第49卷第3期

页      面：371-378页

核心收录：

学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFC0805404) 国家安全生产监督总局科技项目(hebei-0009-2017AQ)。 

主　　题：生态防护 公路边坡 有限元 生态轻型桩 桩间距 边坡稳定性 剪应力 

摘      要：为了解决公路边坡水土流失,实现边坡生态防护的目的,依托某实际工程,以Mohr-Coulomb弹塑性理论为基础,采用MIDAS GTS NX软件构建公路边坡模型,结合强度折减法分析生态轻型桩剪应力与距离、剪应力差与距离的变化规律,构建不同方向剪应力差与固土距离的关系模型,得出生态轻型桩在边坡纵向、横向上部、横向下部、斜向上部、斜向下部的固土距离分别为0.45、0.40、0.72、0.44、0.64 m.根据生态轻型桩固土模型,依靠固土强度最大的原则,确定生态轻型桩最优固土距离为0.4 m,最优桩间距为0.8 m,为公路边坡生态轻型桩间距的合理设计提出一种新的思路.