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隧道穿越强风化破碎带施工技术

Construction Technology of Tunnel Through Seriously Weathered Fractured Zone

作     者:菅永明 JIAN Yongming

作者机构:贵州紫望高速公路建设有限公司贵州安顺560800 

出 版 物:《国防交通工程与技术》 (Traffic Engineering and Technology for National Defence)

年 卷 期:2023年第21卷第2期

页      面:49-52,35页

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:泥质灰岩 强风化带 数值模拟 监控量测 支护受力 

摘      要:含泥较重的强风化泥质灰岩易浸水软化,紫云隧道在穿越泥质灰岩强风化带时,出现了变形过大、喷层开裂问题,为施工带来风险。为保证隧道穿越强风化破碎带施工安全,在加强超前支护及初期支护的基础上,将原台阶法改为三台阶法。三维数值模拟结果和隧道施工过程中支护受力及变形现场监测结果均表明,所采用施工方案是合理的。

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