一种电动汽车启动过程中IGBT结温控制策略

作     者：刘鹏 陈致初 唐雄辉 张思玉 张士兵 古强 LIU Peng;CHEN Zhichu;TANG Xionghui;ZHANG Siyu;ZHANG Shibing;GU Qiang

作者机构：株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001 

出 版 物：《控制与信息技术》 (CONTROL AND INFORMATION TECHNOLOGY)

年 卷 期：2023年第1期

页      面：52-56页

学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：中国中车股份有限公司科技研究开发计划(2021CXB259) 

主　　题：电动汽车 IGBT 结温控制 黑模块 电机控制器 

摘      要：在电动汽车启动过程中,由于电机控制器输出电流的频率较低,当满转矩输出时,控制器开关器件IGBT的结温波动严重,容易造成IGBT芯片结温过高,对IGBT模块可靠性和寿命带来影响。对此,文章提出一种基于速度反馈的电动汽车启动过程中IGBT结温控制策略。其首先分析了启动过程中转速、电流、开关频率之间的数学关系,在此基础上根据速度反馈构造转矩释放函数,不断释放转矩上限,在尽可能提升整车动力性能的基础上控制结温。Matlab仿真结果和黑模块实测数据验证了所提控制策略的可行性。