飞机APU涡轮导向叶片高温防护涂层失效模式分析

作     者：王璐璐 刘延宽 费宇杰 王源生 战金滢 王志平 Wang Lulu;Liu Yankuan;Fei Yujie;Wang Yuansheng;Zhan Jinying;Wang Zhiping

作者机构：沈阳工业大学辽宁沈阳110870 中国南方航空公司辽宁沈阳110169 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室天津300300 

出 版 物：《稀有金属材料与工程》 (Rare Metal Materials and Engineering)

年 卷 期：2023年第52卷第2期

页      面：470-477页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：Scientific Research Project of Tianjin Municipal Education Commission(2020KJ016) Opening Fund of Tianjin Provincial and Ministerial Scientific Research Institution(TKLAM202202) 

主　　题：涡轮导向叶片 高温防护涂层 MCrAlY 高温氧化 CMAS腐蚀 

摘      要：利用扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)等分析了国内某型在役APU涡轮导向叶片的结构特征与热防护机理,研究了叶片失效件中高温防护涂层的厚度变化与失效模式。结果表明:飞机APU导向叶片中存在渗铝涂层+MCrAlY涂层与单一渗铝涂层2种不同的涂层结构;APU导向叶片失效件的MCrAlY涂层厚度从叶片尾缘—叶盆—前缘区域呈先增大后减小的趋势;受叶片构型影响,叶片尾缘区域涂层的氧化程度较严重,而叶盆区域越靠近前缘的位置涂层氧化损伤程度越低,但叶片前缘区域由于受CMAS腐蚀与高温氧化的耦合作用使得该区域涂层损伤最为严重。