基于触发点机制的高速公路改扩建时机和交通量标准研究
Research on the Timing and Traffic Volume Standard of Expressway Reconstruction and Expansion based on Trigger Point Mechanism作者机构：北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京市100124 广西北部湾投资集团有限公司钦州市535000
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2023年第68卷第2期
页 面：204-211页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0814[工学-土木工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家“973”计划资助项目 项目编号2012CB723303
主 题：交通工程 高速公路改扩建 时机决策 触发点机制 交通分流比
摘 要：为了提高高速公路的服务水平,减少施工对交通的影响,对高速公路改扩建时机与交通量标准进行了研究。从高速公路服务水平和改扩建施工交通组织保障两个方面分析了高速公路改扩建时机选择要求,基于触发点机制理论建立了高速公路改扩建时机选择模型;以高速公路交通需求为触发变量,给出了改扩建工程启动交通量标准计算模型;以施工交通组织保障为条件,考虑施工区通行能力、分流条件,对改扩建启动交通量标准模型进行了修正,并提出了四车道和六车道高速公路改扩建交通量标准。在高速公路改扩建交通量标准的基础上,给出了改扩建启动时机计算方法。
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