限量供油对速度交叉工况下润滑特性的试验研究
Experimental Study of Limited Oil Supply on Lubrication Characteristics under Velocity Intersection Working Condition作者机构：青岛理工大学机械与汽车工程学院山东青岛266520
出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)
年 卷 期：2023年第43卷第2期
页 面：178-188页
核心收录：
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金：山东省自然科学基金项目(ZR2020ME135) 山东省重点研发计划项目(2019GSF109094)资助
摘 要：速度交叉效应对摩擦副表面润滑剂迁移及润滑状态改善具有重要意义.利用表面速度异向光干涉润滑油膜测量装置,在限量供油条件下,改变两固体表面卷吸速度与滑动速度夹角ε,研究了该角度变化对润滑油膜及油池边界的影响.结果表明,卷吸速度与滑动速度呈一定夹角时,部分润滑剂再分配至接触区参与成膜;由于润滑速度交叉行为导致润滑剂横向运输效果增强,限量供油条件下的润滑状态改善.此外,低供油量(0.1μl)限制了速度交叉效应的润滑增效性,产生的低油池边界减弱了两侧润滑剂的有效交汇.
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