基于干湿循环与三维条件下污泥固化土邓肯-张模型研究

作     者：杨爱武 梁振振 卢力强 杨少坤 马锐敏 YANG Ai-wu;LIANG Zhen-zhen;LU Li-qiang;YANG Shao-kun;MA Rui-min

作者机构：东华大学环境科学与工程学院上海201620 天津城建大学天津市软土特性与工程环境重点实验室天津300384 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2023年第36卷第2期

页      面：69-79页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(42177119,51978440) 天津市科技计划项目(19JCZDJC39700) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2232021A-07) 

主　　题：道路工程 污泥固化土 真三轴试验 邓肯-张修正模型 干湿循环 

摘      要：为研究城市污泥固化土作为路基填料时其在复杂应力状态下的力学特性,通过GCTS真三轴试验仪对城市污泥固化土进行不固结不排水试验,探讨其在不同干湿循环次数和中主应力比条件下的应力-应变特性和抗剪强度指标变化规律,并在三维条件下对邓肯-张模型进行了双重修正。研究结果表明:当干湿循环次数和围压一定时,污泥固化土的结构屈服应力随着中主应力比的增大而增大;当中主应力比和围压一定时,污泥固化土的结构屈服应力随着干湿循环次数的增加而降低,且干湿循环次数为3时降幅最大,干湿循环次数大于5之后土体结构屈服应力降幅较小;此外,对比污泥固化土的真三轴试验曲线与邓肯-张模型预测曲线,发现理论曲线与试验曲线存在一定差异,而通过考虑中主应力比、干湿循环次数和中、小主应力差作用的影响对污泥固化土邓肯-张模型进行2次修正,使得到的邓肯-张模型预测曲线与真三轴试验曲线基本一致,该预测曲线可准确反映污泥固化土的真实受力状态,可为其在路基工程中的应用、施工提供理论指导和预测分析。