偏心齿扇的循环球式转向器变传动比设计研究

作     者：侯训波 韩伟杰 王旭光 纪帅 李振鹏 Hou Xunbo;Han Weijie;Wang Xuguang;Ji Shuai;Li Zhenpeng

作者机构：大连创新零部件制造公司辽宁大连116620 一汽解放青岛汽车有限公司山东青岛266000 中国重型汽车集团有限公司汽车研究总院山东济南250101 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2023年第47卷第2期

页      面：101-106页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：辽宁省企业技术创新重点项目计划(2022XCP167) 大连市工业企业技术创新项目计划(202201205) 

主　　题：循环球式转向器 偏心齿扇 变传动比 变间隙特性 传动比修正 期望变比曲线 

摘      要：为实现变间隙特性,循环球式转向器中摇臂轴上的齿扇通常设置了偏心距,该偏心齿扇是实现转向器变比传动的重要部件。由于齿扇存在偏心距,会使转向器输出的传动比曲线受到影响,尤其对变比曲线的影响更为明显,且会产生变异。以齿扇几何中心点和摇臂轴轴心点分别建立坐标系,计算分析了偏心齿扇在各转角点上所引起的传动比瞬时变化量,提出了用转向器期望的传动比减去该瞬时变化量来进行修正。依据瞬时修正后的传动比设计偏心齿扇的齿廓曲面,可使转向器输出期望的传动比曲线。同时,提出了定量修正传动比的简化方法,与期望值误差可控制在0.3%以内。