港珠澳大桥混凝土结构耐久性设计原则与方法

作     者：王胜年 苏权科 范志宏 李全旺 周新刚 李克非 Wang Shengnian;Su Quanke;Fan Zhihong;Li Quanwang;Zhou Xingang;Li Kefei

作者机构：中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 港珠澳大桥管理局广东珠海519015 清华大学北京100084 烟台大学山东烟台264005 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2014年第47卷第6期

页      面：1-8页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家科技支撑计划(2011BAG07B04) 

主　　题：港珠澳大桥 耐久性设计 设计年限 耐久性极限状态 分项系数法 可靠指标 

摘      要：系统阐述港珠澳大桥跨海工程混凝土结构耐久性设计的原则与方法,首先介绍港珠澳大桥工程概况及120年使用年限的总体要求;根据工程的环境、水文地质数据分析工程场址条件下混凝土结构劣化的主要过程和因素;确定耐久性设计的控制过程为海洋氯离子侵入和表层混凝土碳化引起的钢筋锈蚀。针对耐久性控制过程,分析耐久性极限状态、构件使用年限、环境作用类别和程度以及裂缝控制宽度;然后建立针对港珠澳大桥工程场址条件的氯离子侵入过程设计模型,使用全概率方法校准的分项系数法完成针对不同时用年限、不同暴露条件下的结构耐久性参数和混凝土保护层厚度设计;最终确定用于港珠澳大桥混凝土结构120年使用年限的耐久性设计与质量参数。