就地热再生沥青混合料的动态力学特性

作     者：高学凯 贺文栋 周新星 GAO Xue-kai;HE Wen-dong;ZHOU Xin-xing

作者机构：山西省交通科技研发有限公司黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030032 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室武汉430070 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2022年第22卷第35期

页      面：15742-15748页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(52008235) 山西省基础研究计划(20210302124661) 山西交控重点研发项目(19-JKKJ-5)。 

主　　题：道路工程 就地热再生 动态模量 相位角 主曲线 

摘      要：为探究就地热再生沥青混合料动态力学特性,采用动态剪切流变试验和弯曲流变试验确定了再生剂最佳掺量,并对就地热再生混合料(RAC-13)及SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物)改性沥青混合料(AC-13、SMA-13)在4种温度及6种频率下进行单轴压缩动态模量试验,同时结合时温等效原理和CAM(Christensen-Anderson-Marasteanu)模型构建了沥青混合料动态模量与相位角主曲线并分析了其力学性能。结果表明:就地热再生沥青混合料动态模量随频率增加(或温度降低)而增大,相位角随频率增加(或温度降低)先升高后降低。在标准设计条件(20℃、10 Hz)下,就地热再生沥青混合料动态模量分别是AC-13、SMA-13的1.6、1.1倍,其具有优异的抗高温抗变形能力且低温抗裂性与SMA-13相当。CAM模型可以拟合得到就地热再生沥青混合料动态模量与相位角在宽频范围内的发展规律,为就地热再生沥青路面结构计算提供参考。