大小涡轮相继增压系统切换过程建模及数值分析
Research on Switching Process of Sequential Turbocharging System with Two Different Size Turbochargers作者机构：上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240
出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)
年 卷 期：2010年第28卷第6期
页 面：556-563页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：国防预研资助项目(62301020302 40402040107)
摘 要：建立了大小涡轮相继增压系统瞬态过程仿真分析模型,对切换过程中的喘振现象进行计算分析。试验验证表明,建立的模型能够准确地预测瞬态切换过程中涡轮增压器转速和压力的变化。运用建立的模型,对大小涡轮相继增压不同切换策略进行了计算分析,根据增压压力和增压器流量的变化情况,确定最优的控制阀开启与关闭策略,避免压气机的倒流和喘振,缩短切换时间,使切换过程中的压力降减少0.01～0.02 MPa。
维普期刊数据库
同方期刊数据库