飞行机组疲劳缓解措施之轮班方案优化研究——以川航成都—开罗航线为例
Study on the Optimization of Shift Plan as a Flight Crew Fatigue Mitigation Measure——with Sichuan Airlines’ Chengdu-Cairo Route as an Example作者机构：四川航空股份有限公司 航科院(北京)科技发展有限公司
出 版 物：《民航学报》 (Journal of Civil Aviation)
年 卷 期：2023年第7卷第1期
页 面：96-100+131页
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：疲劳风险管理系统(fatigue risk management system,FRMS)是以科学原理和运行经验为基础,通过数据驱动,对疲劳风险进行持续监测和管理,保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。川航通过国外产品Actigraph以及国产华为手表穿戴设备采集飞行机组疲劳生物数据,采用FAID模型进行计算,对疲劳风险进行闭环管理及有效监控,最终在机组排班系统中实现疲劳风险指数的灵活运用,并计算评估其他疲劳缓解措施的有效性。
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