某型汽车左右上固定支架复合模冲压工艺设计

作     者：韦勇 陈美玲 崔安琪 罗秋艳 胡义华 

作者机构：柳州五菱汽车工业有限公司广西柳州545007 柳州市中小企业服务中心广西柳州545006 广西科技大学国际教育学院广西柳州545006 

出 版 物：《装备制造技术》 (Equipment Manufacturing Technology)

年 卷 期：2022年第11期

页      面：93-96页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：柳州市科技开发项目(2017BA20203) 

主　　题：左右上固定支架 复合模 冲压 工艺研究 

摘      要：为了满足现代工厂的大批量生产要求,对某型汽车左右上固定支架进行复合模冲压工艺设计。从模具制造水平、设备能力和操作方便性等方面设计3种方案:(1)设计成两套单工序模,落料模和冲孔模;(2)设计成级进模,先冲孔再落料;(3)设计成复合模,将落料和冲孔同时进行。从技术经济的角度和各自优缺点对3个方案进行客观分析后,选择采用方案(3)进行模冲压工艺设计,该方案一次冲压成型,满足零件冲压技术要求,生产效率高。复合模工艺参数计算选用分别加工法计算凹、凸模刃口尺寸和计算冲压力,同时确定零件排样方式中的排样方案、搭边值及条料宽度后,选择纵向有废料的排样方案。根据零件尺寸周长、材料厚度、材料的抗拉强度计算零件的冲压力,根据总冲压力的大小选择设备为开式压力机J23-25。分析冲压件的工艺特点,继而确定合理的冲压工艺方案。汽车左右上固定支架零件采用复合模冲压工艺,能够达到生产要求、生产批量,从而获得最大生产效益和企业收益。