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超高压水射流破碎子午线轮胎机理

Fracture Mechanism of Radial Tyre Rubber under Ultra-high Pressure Water Jet Impact

作     者:宋守许 田光涛 余德桥 SONG Shouxu;TIAN Guangtao;YU Deqiao

作者机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009 

出 版 物:《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期:2014年第50卷第12期

页      面:36-43页

核心收录:

学科分类:080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 0701[理学-数学] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基  金:国家自然科学基金(51175139) 国家科技支撑计划(2011BAF11B06)资助项目 

主  题:超高压水射流 子午线轮胎 橡胶回收 流固耦合 破碎机理 

摘      要:研究子午线轮胎回收处理的新方法。将超高压水射流技术应用于子午线轮胎橡胶的破碎回收,进行非淹没条件下超高压水射流破碎分离子午线轮胎橡胶试验,得到不同驱动压力破碎后的橡胶粉末和橡胶破碎断面,对轮胎橡胶、橡胶粉末进行粒度分析和低场核磁共振分析以评价破碎回收效果。采用流固耦合方法建立超高压水射流冲击轮胎橡胶的有限元分析模型,计算超高压水射流冲击作用下橡胶材料内部应力分布规律,应用材料失效准则,研究轮胎橡胶受水射流施加高速动载冲击下的破碎行为并与试验结果相验证。对轮胎橡胶断面和橡胶颗粒进行扫面电镜观察,分析轮胎橡胶和橡胶粉末的宏观形貌和微观形态,结合有限元模型计算结果,研究轮胎橡胶的微观破碎机理,认为在橡胶破碎过程中存在拉伸和剪切两种破坏机制,主要微观失效形式有沿晶破坏和穿晶断裂。

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