白佛隧道暗埋段混凝土水化热及分层控裂技术研究

作     者：张启航 李敏方 邓春林 ZHANG Qihang;LI Minfang;DENG Chunlin

作者机构：中交四航工程研究院有限公司广州510230 中交四航局第二工程有限公司广州510230 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2022年第52卷第S2期

页      面：1141-1146页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：明挖隧道 水化热 分层控裂 浇筑长度 浇筑间隔时间 安全系数 

摘      要：白佛隧道为国内第一个双向十车道超宽截面隧道,对工程抗冻抗渗等耐久性提出较高要求,开展大体积混凝土控裂成为必要措施。在给定物理特性、热学参数和边界条件下,通过有限元软件计算白佛隧道主体结构暗埋段在采用不同分层浇筑工艺下水化热进程中的温度场,再结合相关理论计算其约束应力场,将抗裂安全系数作为评价指标对不同工况下隧道分层结构进行开裂风险分析,由抗裂安全系数临界值推算出不同工况下的最大浇筑长度和最长浇筑间隔时间。结果表明:三层浇筑工艺的最大浇筑长度为17.1m,单节段浇筑周期应控制在18d内,其中顶板应控制在6d内;双层浇筑工艺的最大浇筑长度为13.7m,单节段浇筑周期应控制在13d内。为降低结构整体开裂风险,提出在施工条件允许的情况下优先采用双层浇筑工艺建议。