电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究
Research on Game Model and Algorithm for Electric Vehicle Aggregations作者机构：电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)上海市闵行区200240
出 版 物：《电网技术》 (Power System Technology)
年 卷 期：2014年第38卷第6期
页 面：1512-1517页
核心收录：
学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学]
主 题：仿蛛网算法 电动汽车代理商 博弈竞争 多代理商管理模式
摘 要：随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了维数灾的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进行多代理商管理的模式,有效降低了算法规模。在该模式下,提出基于博弈论的代理商决策优化模型,并针对含对手策略的0-1整数规划问题,提出仿蛛网算法和时间分块的方法。以锂离子电池电动汽车和铅酸蓄电池电动汽车为例进行仿真,结果表明,该决策优化模型可以有效提高代理商的利润。
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