基于道路载荷谱的减振器服役特性分析

作     者：张文超 庞方超 牛智慧 ZHANG Wenchao;PANG Fangchao;NIU Zhihui

作者机构：中汽研华诚认证(天津)有限公司天津300300 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300 

出 版 物：《天津科技》 (Tianjin Science & Technology)

年 卷 期：2023年第50卷第1期

页      面：42-44页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：双筒式减振器 道路载荷谱 温度变量 服役特性 

摘      要：为了通过试验更准确地揭示双筒式减振器服役过程性能退化的情况,在充分了解减振器工作状态及生热与传热的基础上,以某试验场采集的道路载荷谱作为驱动信号输入,并结合3种不同的工作温度为变量,准确获得了双筒式减振器在服役期间阻尼性能退化曲线。结果表明:在特定载荷谱工作的条件下,减振器的阻尼值会随着工作温度的增长而减小,其服役期间工作温度越高,减振器性能退化越快。减振器在服役期间受油液工作温度的影响较大,温度的变化会引起油液属性的变化,从而影响减振器的阻尼特性,最终影响减振器服役特性的退化速率。