无控交叉口冲突点延误分析
The Delay in Non_Signal Intersection作者机构：南京林业大学土木工程学院
出 版 物：《南京林业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Nanjing Forestry University：Natural Sciences Edition)
年 卷 期：1999年第23卷第1期
页 面：82-84页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：研究了无控交叉口冲突点处的交通运行状况，提出了无控交叉口相冲突车流轮流占用冲突点资源的观点；从理论分析的角度提出了无控交叉口冲突点延误的计算模型。通过实例计算分析，认为无控交叉口冲突点延误主要与相冲突车流的流量有关。
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