感应电动机的Hopf分岔及PI速度调节器的设计
Hopf Bifurcation and Design of PI Speed Controller in Induction Motors作者机构:华南理工大学自动化科学与工程学院广东广州510640 华南理工大学电力学院广东广州510640
出 版 物:《华南理工大学学报(自然科学版)》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))
年 卷 期:2004年第32卷第9期
页 面:6-9页
核心收录:
学科分类:0810[工学-信息与通信工程] 080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)]
基 金:国家自然科学基金资助项目 (5 0 1770 0 9) 广东省自然科学基金资助项目 (0 116 5 2 )
主 题:Hopf分岔 感应电动机 间接磁场定向控制 PI速度调节器
摘 要:在感应电动机间接磁场定向控制系统中 ,若转子电阻不能正确估计且PI速度调节器参数设置不当 ,系统可能因出现Hopf分岔而导致振荡 .文中根据Lyapunov稳定性理论分析了Hopf分岔产生的条件 ,推导出对PI速度调节器参数的合理选择具有普适性的依据 .同时讨论了定子电流励磁分量给定信号对分岔条件的影响 .仿真结果证实了理论分析的正确性 .Hopf分岔条件可作为PI速度调节器设计的指导 ,以提高系统的稳定性和可靠性 .