基于Palierne模型的TPU改性沥青-煤矸石交互评价研究
Study on Interaction Evaluation Between TPU Modified Asphalt and Coal Gangue Based on Palierne Model作者机构:沈阳建筑大学交通与测绘工程学院沈阳110168 辽宁省桥梁安全工程专业技术创新中心沈阳110122 哈尔滨剑桥学院IEM产教融合中心哈尔滨150069 大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026
出 版 物:《材料导报》 (Materials Reports)
年 卷 期:2022年第36卷第S2期
页 面:237-243页
核心收录:
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
基 金:中国博士后科学基金资助项目(2020M670731) 黑龙江省自然科学基金优秀青年项目(YQ2022E038) 辽宁省桥梁安全工程专业技术创新中心2021年度开放基金项目(2021-06)
主 题:道路工程 TPU改性沥青 煤矸石 交互作用 影响机理
摘 要:为了评价TPU改性沥青与煤矸石的交互作用能力,揭示其交互作用影响机理,并促进废弃煤矸石在公路工程领域的综合利用,本研究利用动态剪切流变仪(DSR)测试了TPU改性沥青胶浆的流变性能,采用广义sigmoidal函数和WLF方程构建了TPU改性沥青胶浆的动态剪切模量主曲线。利用Palierne模型对TPU改性沥青-煤矸石的交互作用能力进行评价,通过微观及物理化学试验对交互作用能力的影响机理进行了分析。结果表明:煤矸石与TPU改性沥青的交互作用能力优于石灰岩和花岗岩;TPU改性沥青与煤矸石混合后并未产生新的产物,两者之间主要发生物理吸附作用;矿粉的孔外比表面积是影响交互作用能力的关键指标,煤矸石的开口孔隙更容易与沥青紧密嵌锁,可提升其对TPU改性沥青的吸附能力,从而使煤矸石与TPU改性沥青具有更强的交互作用能力。