装配式波纹钢板综合管廊连接节点抗震性能分析

作     者：廖凯 AUNG Khaing Min 岳峰 刘博文 熊石根 江孝礼 LIAO Kai;AUNG Khaing Min;YUE Feng;LIU Bowen;XIONG Shigen;JIANG Xiaoli

作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系上海200240 上海市公共建筑和基础设施数字化运维重点实验室上海200240 海洋工程国家重点实验室上海200240 利兹大学土木工程学院英国利兹LS29JT 湖南金迪波纹管业有限公司湖南长沙410114 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2022年第42卷第12期

页      面：2073-2095页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家留学基金 海洋工程国家重点实验室自主研究课题(GKZD010067) 上海交通大学实验室创新研究课题(17SJ-01) 上海交通大学2020年教育教学研究项目(JYJX20 0048) 

主　　题：综合管廊 装配式波纹钢板 法兰节点 抗震性能 有限元法 参数化分析 

摘      要：为探究波纹钢板综合管廊在低周循环往复荷载作用下的滞回性能,以某波纹钢板综合管廊实际工程为依托,采用数值模拟与试验相结合的方法,研究管廊在横向、纵向、竖向共6种荷载工况下的抗震性能,以及法兰连接、法兰厚度、管廊壁厚(波纹钢板厚度)、螺栓位置等参数对结构滞回性能的影响。研究结果表明:1)在低周循环往复荷载作用下,波纹钢板综合管廊塑性变形能力强,抗震性能良好;但管片拼装节点处是其薄弱位置,易发生脱开现象。2)法兰对结构力学性能及滞回性能的影响显著,但法兰厚度改变对其影响较小。3)环向法兰上螺栓的位置对结构纵向滞回性能影响较大,对其他方向滞回性能则几乎无影响。4)波纹钢板厚度是影响结构抗震性能的关键因素。