铝合金车体的应用和今后的课题
出 版 物：《电力机车与城轨车辆》 (Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles)
年 卷 期：1989年第18卷第2期
页 面：45-49页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：炼铝 铝合金车体 法国化学 焊接性 耐蚀性 居第 铁道车辆 再生铝 车体结构 拉伸强度
摘 要：1.仍有开发余地的原料——铝发现“质量守恒定律的法国化学家拉博埃西,1782年就见了铝的存在,1888年电解法精炼铝的工艺获得成功;1934年日本正式精炼铝。这就是说,铝是一种200年前被人们发现而用到工业上只有100年历史的新金属。另外,在地壳所含的元素中,按其重量所占比例的顺序是:氧(46.6％)、硅(27.7％)铝(8.1％)、铁(5.01％),铝居第三位,在全部金属元素中超过铁而居首位。铝是新金属,含量又丰富。
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