蜂窝夹层边缘斜削区强度仿真分析

作     者：门坤发 黄汉超 林长亮 韩刘 MEN Kunfa;HUANG Hanchao;LIN Changliang;HAN Liu

作者机构：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司哈尔滨150066 陆军航空兵学院航空机械工程系北京101123 

出 版 物：《民用飞机设计与研究》 (Civil Aircraft Design & Research)

年 卷 期：2022年第4期

页      面：8-12页

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：强度仿真 斜削区 膨胀胶膜 热力耦合 

摘      要：蜂窝夹层在航空器结构尤其是直升机结构中有着广泛的应用,其中边缘闭合是夹层结构设计的特有问题,采用斜削结构过渡并与其它结构实现连接是一种典型的形式,考虑到蜂窝夹层结构在成型中斜削区施加压力的不均匀性,在斜削区与蜂窝芯子通过膨胀胶膜胶接从而避免结构脱粘,但在高温影响下膨胀胶膜的力学性能出现降低,导致蜂窝夹层边缘斜削区位置粘接强度受到影响,从而影响到整个蜂窝夹层结构边缘的传力,利用静强度分析了在常温使用条件下斜削区膨胀胶膜完全起作用下蜂窝夹层边缘的应力分布,考虑到胶膜在120℃使用环境下管剪切性能降低的情况,利用热力耦合的方法分析了在120℃使用环境下蜂窝夹层边缘的应力情况,计算结果表明在高温状态膨胀胶膜不起作用的情况下蜂窝夹层结构边缘斜削区仍满足强度要求。