地铁盾构区间孤石处理探讨——以厦门市地铁2号线翁马区间隧道施工为例
Discussion on Boulder Treatment in Subway Shield Interval——Taking Xiamen Metro Line 2 Wengma Interval Tunnel Construction as an Example作者机构：中交第三航务工程局有限公司厦门分公司福建厦门361000
出 版 物：《工程技术研究》 (Engineering and Technological Research)
年 卷 期：2022年第7卷第20期
页 面：206-208页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：盾构施工过程中很容易面临因孤石导致的问题,如果不能在进行盾构机作业之前就解决孤石问题,则会因为孤石本身具有较高的强度,导致盾构机刀具损耗率大幅度上升,同时有可能造成包括隧道塌方、地层扰动等众多问题。因此,文章以厦门市地铁2号线翁马区间隧道施工为例,对盾构区间隧道孤石的处理进行探讨,通过勘察和补勘为后续确定施工内容和方式提供可靠的数据支持,明确了要处理的孤石数量和尺寸,然后在此基础上制订了相应的孤石处理方案,以此为施工中盾构机正常作业提供保障。
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