Ti-6Al-4V螺旋铣孔切屑力模型综述

作     者：岳雪瑛 周兰 王林军 安国升 李伟 史宝周 刘飞翔 YUE Xueying;ZHOU Lan;WANG Linjun;AN Guosheng;LI Wei;SHI Baozhou;LIU Feixiang

作者机构：兰州理工大学兰州730050 机械科学研究总院青岛分院有限公司青岛266300 

出 版 物：《航空制造技术》 (Aeronautical Manufacturing Technology)

年 卷 期：2022年第65卷第22期

页      面：108-118页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金(2016YFE0111400) 甘肃省自然科学基金(18JR3RA147) 

主　　题：Ti–6Al–4V 螺旋铣 解析模型 有限元模型 热力耦合模型 

摘      要：钛合金螺旋铣孔在飞机制造中已经得到越来越广泛的应用,然而切屑力作为体现刀具与工件相互作用本质的重要物理量之一,却因螺旋铣偏心加工的特殊方式难以准确预测。以试验为基础的传统经验模型效率低、适用性差,已经不能满足实际工况切屑力预测的需求。随着数值计算方法及有限元技术不断发展,基于金属切削理论构建切屑力模型体现出优势,成为螺旋铣孔切屑力研究的焦点之一。在阐述二维切削理论的基础上,分析了解析模型的独特优势;重点围绕有限元模型与热力耦合模型两个方面,概述钛合金螺旋铣孔切屑力模型的发展现状及趋势。