桩—墙咬合式基坑围护的环向效应分析
作者机构：广西欣港交通投资有限公司钦州市535017 中交公路规划设计院有限公司北京市100010 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海市200092 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100088
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2022年第67卷第12期
页 面：185-189页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：锚碇 岩质地基 咬合桩 圆形基坑 环向效应 有限元模拟
摘 要：圆形锚碇具有良好的变形与受力特性,被广泛用于悬索桥锚碇的建设。针对广西龙门大桥东锚碇采用的大直径桩+地下连续墙咬合的新型圆形基坑围护形式,采用有限元软件PLAXIS模拟了岩质地基中圆形桩—墙咬合式基坑围护在开挖时的受力变形特性,结果表明桩—墙能较好地协同受力与变形。在此基础上,对比分析了咬合式桩墙围护与光滑圆形地连墙的环向效应,分析结果表明,桩—墙咬合式基坑围护能够充分地利用圆形结构的环向效应,从而优化围护受力。
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